MAYDAY, PAN-PAN et S\u00c9CURIT\u00c9 sont trois mots qu’un \u00e9l\u00e8ve retient en cinq minutes.<\/p>\n
Choisir celui qui convient, alors que la situation se d\u00e9grade et que le navire bouge, c’est autre chose.<\/p>\n
Les d\u00e9finitions ne laissent aucune place au doute. Ce sont trois degr\u00e9s de priorit\u00e9, du plus \u00e9lev\u00e9 au moins \u00e9lev\u00e9 :<\/p>\n
MAYDAY \u2014 d\u00e9tresse.<\/strong> Danger grave et imminent. Assistance imm\u00e9diate requise. Le navire coule, il y a un incendie \u00e0 bord, une personne pr\u00e9sente une urgence m\u00e9dicale qui ne peut attendre.<\/p>\n PAN-PAN \u2014 urgence.<\/strong> Une urgence r\u00e9elle concernant la s\u00e9curit\u00e9 du navire ou d’une personne, mais sans danger grave et imminent. Le moteur est perdu et le bateau d\u00e9rive, la barre ne r\u00e9pond plus, une avarie ne compromet pas encore la flottabilit\u00e9.<\/p>\n S\u00c9CURIT\u00c9 \u2014 s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> Un avis important pour les autres : un objet dangereux \u00e0 la d\u00e9rive, un avis m\u00e9t\u00e9orologique, une modification du balisage. Il ne demande pas d’aide : il en offre.<\/p>\n La diff\u00e9rence entre MAYDAY et PAN-PAN ne tient pas \u00e0 la gravit\u00e9 de l’avarie. Elle tient \u00e0 l’imminence<\/strong>. Un incendie ma\u00eetris\u00e9 dans la cuisine peut \u00eatre un PAN-PAN ; le m\u00eame incendie qui se propage est un MAYDAY. M\u00eame navire, m\u00eame feu.<\/p>\n Les trois appels se transmettent trois fois<\/strong> et sur le canal 16<\/strong> (156,800 MHz), fr\u00e9quence de d\u00e9tresse, d’urgence, de s\u00e9curit\u00e9 et d’appel.<\/p>\n Apr\u00e8s le mot r\u00e9p\u00e9t\u00e9 trois fois viennent l’identification du navire, la position, la nature du probl\u00e8me et le type d’assistance requise. Cette structure n’est pas une formalit\u00e9 : elle existe pour que le centre de coordination puisse engager les moyens sans avoir \u00e0 poser de questions, et pour que tout navire \u00e0 l’\u00e9coute comprenne en dix secondes s’il peut intervenir.<\/p>\n Le S\u00c9CURIT\u00c9 a une particularit\u00e9 : il est normalement annonc\u00e9 sur le 16 et le message complet est transmis sur un canal de travail, afin qu’un avis parfois long n’occupe pas la fr\u00e9quence de d\u00e9tresse.<\/p>\n Dans un exercice de simulation, l’erreur n’est presque jamais d’ignorer la d\u00e9finition. L’\u00e9l\u00e8ve la conna\u00eet, il l’a r\u00e9p\u00e9t\u00e9e en cours, il saurait l’\u00e9crire.<\/p>\n L’erreur est de rester un niveau en dessous<\/strong>. La situation se d\u00e9grade et l’\u00e9l\u00e8ve reste en PAN-PAN parce que dire MAYDAY lui para\u00eet exag\u00e9r\u00e9, ou parce qu’il craint que ce ne soit pas \u00ab si grave \u00bb, ou parce que d\u00e9clencher la d\u00e9tresse ressemble \u00e0 un engagement sans retour.<\/p>\n Quand il le dit enfin, il a perdu des minutes qu’il n’avait pas.<\/p>\n Voici le point qui n’est presque jamais enseign\u00e9, et qui r\u00e9sout l’h\u00e9sitation :<\/p>\n Si un MAYDAY a \u00e9t\u00e9 transmis et que la situation se r\u00e9sout, il faut l’annuler.<\/strong> Il existe une proc\u00e9dure pour cela, et l’utiliser n’est pas un \u00e9chec : elle fait partie du syst\u00e8me. L’alerte est annul\u00e9e, la fr\u00e9quence est lib\u00e9r\u00e9e et les moyens de sauvetage redeviennent disponibles.<\/p>\n En revanche, les minutes perdues faute d’avoir mont\u00e9 d’un niveau \u00e0 temps ne se r\u00e9cup\u00e8rent par aucun moyen.<\/p>\n Les deux options ne sont pas sym\u00e9triques, et c’est cette asym\u00e9trie qu’il faut faire comprendre \u00e0 un \u00e9l\u00e8ve avant qu’il n’embarque. Non pour qu’il crie MAYDAY au moindre probl\u00e8me \u2014 une fausse alerte a un co\u00fbt et consomme des moyens r\u00e9els \u2014 mais pour qu’il sache que la d\u00e9cision de monter d’un niveau est r\u00e9versible et que celle de ne pas monter ne l’est pas.<\/p>\n La question utile n’est pas \u00ab que m’est-il arriv\u00e9 ? \u00bb. Classer l’avarie ne r\u00e8gle rien, puisque la m\u00eame avarie peut \u00eatre un PAN-PAN ou un MAYDAY selon son \u00e9volution.<\/p>\n La question est : \u00ab est-ce que cela va empirer, et combien de temps me reste-t-il ? \u00bb<\/strong><\/p>\n Si la r\u00e9ponse est \u00ab oui \u00bb et \u00ab peu \u00bb, c’est un MAYDAY. Si c’est \u00ab oui \u00bb mais qu’il reste de la marge, c’est un PAN-PAN, \u00e0 surveiller, pr\u00eat \u00e0 monter d’un niveau. Si la r\u00e9ponse est \u00ab non \u00bb, ce n’est probablement ni l’un ni l’autre.<\/p>\n Dans un sc\u00e9nario, l’h\u00e9sitation appara\u00eet avec une clart\u00e9 qu’aucun cours magistral n’obtient. On voit la minute exacte o\u00f9 la situation a cess\u00e9 d’\u00eatre une urgence pour devenir une d\u00e9tresse, et on la compare \u00e0 la minute o\u00f9 l’\u00e9l\u00e8ve l’a d\u00e9clar\u00e9e.<\/p>\n Cet \u00e9cart, mesur\u00e9 en minutes, est la le\u00e7on. Il ne se corrige pas avec une diapositive de plus : il se corrige en laissant l’\u00e9l\u00e8ve choisir mal l\u00e0 o\u00f9 personne ne meurt, puis en lui montrant au d\u00e9briefing l’enregistrement complet de ce qui s’est pass\u00e9 pendant son h\u00e9sitation.<\/p>\n Un programme peut enseigner les trois d\u00e9finitions en un cours et les \u00e9valuer par un examen \u00e9crit avec des r\u00e9sultats parfaits. Cela ne signifie pas que l’\u00e9l\u00e8ve choisira bien sous pression.<\/p>\n L’\u00e9cart entre savoir et d\u00e9cider ne se comble que par la r\u00e9p\u00e9tition dans un environnement o\u00f9 l’erreur a des cons\u00e9quences visibles et aucune victime.<\/p>\n MAYDAY, PAN-PAN, S\u00c9CURIT\u00c9. Trois fois, sur le canal 16. Et toujours la m\u00eame question : est-ce que cela va empirer, et combien de temps me reste-t-il ?<\/p>\n Advenio Software d\u00e9veloppe des solutions pour la s\u00e9curit\u00e9 maritime : simulateurs SMDSM (GMDSS), logiciels d’exploitation de stations c\u00f4ti\u00e8res et outils de formation nautique, pour le secteur professionnel comme pour la plaisance.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" MAYDAY, PAN-PAN et S\u00c9CURIT\u00c9 sont trois mots qu’un \u00e9l\u00e8ve retient en cinq minutes. Choisir celui qui convient, alors que la situation se d\u00e9grade et que le navire bouge, c’est autre chose. Les trois niveaux Les d\u00e9finitions ne laissent aucune place au doute. 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L’erreur n’est pas de les confondre. C’est d’h\u00e9siter \u00e0 monter d’un niveau<\/h2>\n
Monter d’un niveau est r\u00e9versible. Ne pas monter ne l’est pas<\/h2>\n
La question \u00e0 enseigner<\/h2>\n
Ce que cela donne dans un exercice de simulation<\/h2>\n
Ce que cela implique pour les organismes de formation<\/h2>\n
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